超过 50 年了,Nye Lubricants 一直在给航空航天业的领袖设计高品质的合成润滑剂。 我们的科学家和工程师专注于航空航天应用的两个挑战:为生命而润滑的离散组件必须为长时间在恶劣环境中操作的机械或机电设备。 Nye 的合成油和润滑脂专门设计给极端高温喷气发动机执行器;货运飞机起落架;飞机控制;精密轴承中船航海仪器和太空服;宽温航空电子连接器;卫星天线的线性执行器;在卫星反作用轮上的轴承;和许多其他关键的航空航天部件。
今天,我们继续与私营、政府和军事部门的设计工程师合作,制定新的合成润滑剂,并与下一代飞机和航天事业一同起飞。
合成油 | 气温 | 遵循;符合于;趋向于认为 | 化学 * | 精度 |
范围 (° C) | 轴承 | |||
合成油 2001 | -45 至 125 | Lockheed 34 4965 | 多烷基环戊烷 | ■ |
合成油 2001A | -45 至 125 | NASA 部分 # 166683 | 多烷基环戊烷 | ■ |
合成油 200A | -54 至 130 | -- | 合成的双酯 | ■ |
NPE UC7 | -54 到 150 | Hughes 20 2164 | (人名)埃斯泰,埃斯特尔 (有机化合物) 酯 | ■ |
NYEVAC 9720 | -40 到 150 | -- | (人名)埃斯泰,埃斯特尔 (有机化合物) 酯 | ■ |
NyeTorr 5301 润滑凝胶 | -65 到 250 | -- | 全氟聚醚 | ■ |
合成油 132 | -60 到 120 | MIL-DTL-53131A | PAO /抗磨损添加剂 | ■ |
合成油 176A | -30 到 125 | MIL-DTL-53131A | PAO /抗磨损添加剂 | ■ |
合成机油 179A | -54 到 120 | MIL-DTL-53131A | PAO /抗磨损添加剂 | ■ |
合成机油 186 | -34 到 125 | MIL-DTL-53131A | PAO /抗磨损添加剂 | ■ |
合成润滑脂 | 气温 | 遵循;符合于;趋向于认为 | 化学 * | 精度 |
范围 (° C) | 轴承 | |||
仪器润滑脂 710R | -70 到 125 | -- | 二酯油/锂皂 |
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仪器润滑脂 750A | -65 至 125 | -- | 二酯油/锂皂 | ■ |
Rheolube 951 | -54 到 150 | Hughes 20 2164 | 酯油/锂皂 | ■ |
NYETORR 5200 | -45 至 125 | -- | 多层烷基化的环戊烷油/聚四氟乙烯 | ■ |
NYOGEL 753MS | -40 到 150 | -- | 聚酯油/无机增稠剂 |
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Rheolube 374A | -54 到 175 | MIL-PRF-32014A | PAO/锂皂 | ■ |
Rheolube 2000 | -45 至 125 | 洛克希德34 - 4962 | 多重烷基化的环戊烷油/有机增稠剂 | ■ |
Rheotemp 500 | -54 到 175 | 以前的 Texaco Unitemp 500 | 聚酯油和复合增稠剂 | ■ |
UNIFLOR 8961MT | -73 到 204 | MIL-PRF-27617F | 聚全氟醚油/polytetrafluoroethylene亦作PTFE |
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UNIFLOR 8991MT | -60 至 250 | 霍尼韦尔 ES-2155 | 聚全氟醚油/polytetrafluoroethylene亦作PTFE |
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器械润滑脂704 | -65 到 150 | -- | 合成双酯润滑油/无机物的凝胶 |
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